El Musel-Sevilla

Los primeros testimonios arqueológicos sitúan la ruta Vía de la Plata en el siglo VII antes de Cristo, aunque su gran impulso se dio bajo ... el dominio del emperador romano Augusto –el que nos saluda desde el Campo Valdés–. Trajo la modernidad y el progreso y con el discurrir de los siglos también se convirtió en línea férrea, que conectaba Gijón y Sevilla. Sin embargo, los estrategas de la política la dejaron morir, primero con el cierre del tráfico de pasajeros y luego con el de mercancías. Craso error que ahora intenta revertirse. Nadie duda de que sería vital en ese eje industrial ligado a la defensa que puede impulsar a nuestra región. El Gobierno, tan favorable a desarrollar el eje del Mediterráneo, podría dedicar parte de sus esfuerzos a esta vía. El trazado está y sería una línea estratégica de primer orden. ¿Qué se necesita? Impulso político. ¿A quién beneficiaría fundamentalmente? Entre otros, al Puerto de Gijón, que sí podría dedicarse a estos menesteres. La Cámara de Comercio de Oviedo ya se ha movido. Sólo falta unidad política y empresarial para relanzar este corredor ferroviario de máxima utilidad tanto para nuestra industria como también para nuestro pujante sector turístico. A veces nos empeñamos en enredar la madeja con cosas absurdas y perdemos oportunidades únicas que vemos pasar por delante. No estaría mal que el Puerto liderase la recuperación de tan insigne vía, con la que podría dar un giro a su errática gestión.